- 2026-03-30 23:23:03
博泰车联(02889)发布年度业绩，收入同比增长37.26%至35.1亿元 智能座舱域控制器交付量达130万台
智通财经APP讯，博泰车联(02889)发布截至2025年12月31日止年度业绩，该集团取得收入人民币35.1亿元(单位下同)，同比增加37.26%;毛利4.34亿元，同比增加44.25%。期内，公司收入和毛利的增加主要因为全年交付量的显著提升，2025年本公司智能座舱域控制器交付量达130万台，较2024年增加超40%，充分反映市场对本公司产品的高度认可与强劲需求，本公司持续深化智能座舱AI化布局并为本公司进一步争取市场份额提供有力支撑。本公司在持续深耕智能座舱核心业务的同时，积极推进以AI为核心的技术战略布局，围绕AI大模型端侧部署、端云协同、多模态交互及AI Agent等方向持续加大研发投入，并在舱驾一体与具身智能等前沿领域深化技术探索，坚持以AI 创新驱动价值创造，以技术进步带动行业变革，为智能汽车产业和更广泛的科技生态进步注入持续动力。截至2025年12月31日止年度，本公司来自AI软件及云端智能服务的收入(包括为客户提供的AI相关技术开发服务，以及基于AI技术的云端数据智能、智能运维及智能客服等服务)约9510万元，较上年同期增长近210%，AI技术在研发服务及云端服务业务中的应用持续深化。
- 2026-03-30 23:22:33
四川能投发展(01713)发布年度业绩 归母净利润2.86亿元 同比减少28.44%
智通财经APP讯，四川能投发展(01713)发布截至2025年12月31日止年度业绩，该集团取得营业收入人民币49.68亿元(单位下同)，同比增加4.03%;归属于母公司股东的净利润2.86亿元，同比减少28.44%;每股收益0.27元，拟派发末期股息每股0.12元。公告称，主营业务营业成本由截至2024年12月31日止年度的约39.71亿元增长约8.2% 至截至2025年12月31日止年度的约人民币42.95亿元，主要由于一般供电业务成本增加。
- 2026-03-30 23:21:56
复星国际(00656)2025年营收达1734亿元 核心业务收入占比74% 降债推动融资成本下降60基点
智通财经APP讯，复星国际(00656)发布截至2025年12月31日止年度全年业绩，从经营的基本面角度来看，2025年，复星全年营收达到人民币1,734亿元，海外收入占比达到54.7%。经营活动现金流净额保持正向流入，平均债务成本持续优化，标普等评级机构维持稳定评级，融资能力与渠道均畅通，公司有优质和扎实的资产，能为未来发展提供很好的基础。四大核心企业——复星医药、豫园股份、复星葡萄牙保险和复星旅文总收入达到人民币1,282亿元，占本集团总收入的比重同比上升3个百分点，达到74%。报告期内，本集团利息支出和管理费用稳中有降。在全球资本市场波动率攀升的背景下，本集团致力于降债、降低利息支出和拉长债务久期的平衡，在加强流动性安全垫的前提下，实现了利息支出下降和债务久期拉长，提升了本集团抵御资本市场波动的能力。同时，本集团大力推广AI应用，提高总部运营管理效率，实现了管理费用优化。本集团继续坚持积极及审慎的流动性及负债管理政策，在开拓多元化融资渠道的同时，加大非核心资产处置力度，夯实现金储备，以应对全球资本市场波动。2025年，地缘及全球贸易的不确定性急剧升温，美元和欧元等主要全球结算货币的汇率波动大幅增加。为应对境内外不利的外部环境，本集团致力于融资渠道拓宽和债务久期管理，提升抗风险的能力：在境外，本集团于2025年1月把2028年到期的美元债从美元3亿元扩容至美元5亿元，2025年9月发行4年期4 亿美元债，2025年11月发行5年期4亿欧元债，持续拉长债务久期;在境内，复星高科在成功发行多笔短期融资券的基础上，成功发行2年期的信用债券，并于 2025年9月成功发行10亿人民币3年期玉兰债，拓宽了境外人民币的渠道。银行融资方面，本集团持续深化与境内国有银行、股份制商业银行，以及诸多国际银行的长期合作关系。2025年3月，本集团连续第9年成功筹组境外银团，3年期纯信用银团金额美元9.9亿元等值。本集团截至2025年12月底的融资成本为5.0%，较2024年末下降超60个基点。2025年10月，国际评级机构标普完成对本集团信用指标的半年审并确认 BB–评级及稳定的信用展望。自2020年起，本集团坚定把降债作为财务战略重点之一，通过非战略非核心资产处置来实现这一目标，并把资产组合优化的财务战略向下贯彻到附属公司，提升附属公司向上分红的能力。2025年，本集团完成退出超人民币170亿元等值。展望未来，管理层将继续坚定处置非核心资产的决心，不断夯实现金储备，持续降低负债。
- 2026-03-30 23:21:16
五菱汽车(00305)2025年业绩表现亮眼 税后溢利同比增长54.3%至1.72亿元 核心盈利指标大幅攀升
智通财经APP讯，五菱汽车(00305)公布2025年业绩，实现收入约82.5亿元，同比增长3.8%;毛利约10.92亿元，同比增长27%;毛利率进一步改善至年内的13.2%。年内溢利约1.72亿元，同比增长54.3%;公司拥有人应占溢利7899.2万元，同比增长56%;每股盈利2.4分，末期股息每股0.6港仙。其中，汽车零部件及其他工业服务分部实现收入57.88亿元，同比增长6%;经营溢利1.85亿元，同比增长20.3%。客户结构持续优化，上汽通用五菱销售额反弹至32.88亿元，增量客户(长城、比亚迪、越南Vinfast等)销售额占比达43%，海外市场增长显着;产品端在电驱桥、轻量化车架、热汽胀技术等领域突破，新增山东、江苏生产基地，印尼海外基地收入提升，印度基地持续盈利。汽车动力系统分部的总收入约18.15亿元，同比温和提升。经营溢利979.2万元，成功扭亏。发动机销量维持15.3万台，铸件产品销量增长逾11%至131万件;布局新能源动力产品(HEV混动总成、甲醇/氢内燃机)及低空经济赛道，成立低空经济事业部，无人机动力模组完成多款样机试飞并达成合作。此外，公司坚持研发加码赋能长期发展，全年研发开支同比大增64.5%至4.64亿元，重点布局新能源动力、轻量化技术、智能驾驶等核心领域，为业务转型筑牢技术根基;同时成本控制成效显着，销售及分销成本、一般及行政开支分别同比下降9.6%、2.6%，融资成本亦降8.8%，精细化运营进一步优化盈利空间，财务状况保持稳健，为公司后续在新能源、全球化及新赛道的布局发展奠定坚实基础。
- 2026-03-30 23:20:08
CGII HLDGS(01940)发布年度业绩 股东应占溢利1.56亿元 同比增加20.16%
智通财经APP讯，CGII HLDGS(01940)发布截至2025年12月31日止年度业绩，该集团期内取得收益15.29亿元人民币，同比增加16.41%;公司拥有人应占溢利1.56亿元，同比增加20.16%;每股基本盈利0.13元。
- 2026-03-30 23:19:32
九源基因(02566)发布年度业绩 股东应占利润1.38亿元 拟派发末期股息每10股0.57元
智通财经APP讯，九源基因(02566)发布截至2025年12月31日止年度业绩，该集团取得收入13.06亿元公司(人民币，下同);公司拥有人应占年内利润1.38亿元，较去年同期基本持平;每股基本盈利0.56元。拟每10股派发现金股息0.57元(含税)。公告称，报告期内，公司积极完成新品上市与推广工作，取得显著成效，已在20个省市获得市场准入。同时，在两个联盟集采扩围和接续中，吉新芬®在多个省份获得中选，有效保障了未来的价格稳定，也为该产品后续规模化培育提供有利条件和信心来源，全年共实现销售收入人民币1110万元。报告期内，公司积极推进院内、院外销售渠道，吉立欣®已于2025年11月被纳入国家第十一批集采，患者可及性有效提升。全年共实现销售收入人民币180万元。
- 2026-03-30 23:16:07
锦兴国际控股(02307)发布年度业绩，股东应占亏损1.07亿港元 同比盈转亏
智通财经APP讯，锦兴国际控股(02307)发布截至2025年12月31日止年度业绩，该集团取得收益36.86亿港元，同比减少3.62%;本公司普通股本持有人应占亏损1.07亿港元，同比盈转亏;每股亏损12.3港仙。公告称，于2025年，集团在出口及国内市场均面临需求萎缩及定价压力，此与全球行业的广泛趋势一致。产量减少降低了设施利用率并限制了盈利能力。
- 2026-03-30 23:15:30
威华达控股(00622)发布2025年度业绩，股东应占溢利1.79亿港元
智通财经APP讯，威华达控股(00622)发布截至2025年12月31日止年度业绩，收益总额4829.9万港元，同比增长34.0%;公司拥有人应占溢利1.79亿港元，上年同期亏损1.945亿港元;每股基本盈利2.90港仙。
- 2026-03-30 23:15:17
圣诺医药-B(02257)获执行董事潘洪辉增持3.8万股
智通财经APP讯，圣诺医药-B(02257)发布公告，董事会获公司执行董事兼主席潘洪辉博士(潘博士)告知，潘博士已于2026年3月30日以其个人资金于公开市场按每股股份约 5.93港元的平均价格购入合共3.8万股公司普通股。紧随购入后，潘博士于合共1766.57万股股份中拥有权益，占公司于本公告日期已发行股本总额的16.10%。据潘博士告知，彼对集团的整体发展前景及潜在增长充满信心。在符合适用法律及监管规定之情况下，潘博士不排除彼可能会于适当时进一步增持公司股份。
- 2026-03-30 23:12:42
量质齐升，份额领跑：博泰车联(02889)2025年交出“AI定义汽车”时代亮眼答卷
2025年，中国汽车智能化进程迈过“功能堆砌”的分水岭，正式进入“AI定义汽车”的深水区。在这一关键转型期，博泰车联(02889)坚持“以AI技术为核心，软硬芯云一体化汽车和移动终端解决方案提供商及生态构建者”的战略定位，交出了一份质与量双重飞跃的答卷。这份亮眼答卷，主要体现在三大核心维度：一是营收实现突破，全年营收超35.1亿元，同比增长37.26%。二是研发投入跃升，研发投入同比增长83%，专利数量稳居行业前列。最后则是，公司以中国市场25万元以上中高端价位自主品牌乘用车前装标配座舱域控市场份额第一的绝对优势领跑高阶AI智能座舱赛道，同时全球化布局加速落地，实现了从本土领先到全球竞逐的关键跨越。当然，博泰车联能够在行业转型关键期实现“量质齐升”并非偶然，而是公司长期坚持技术自研、高端引领、全球化拓展的前瞻性战略布局共振所致。AI驱动全链协同，构筑增长新范式博泰车联3月30日发布的2025年度业绩公告揭示，业绩“量质齐升”的强劲动能，源自AI引擎驱动下三大业务板块的深度协同。报告期内，AI座舱与应用板块作为核心基本盘，通过全栈自研技术+高端化战略，实现份额与毛利双突破。2025年，公司智能座舱域控制器交付量达130万台，同比增长40%，带动智能座舱解决方案收入达34.1亿元，占总营收97.3%。与此同时，依托擎OS+擎Core+擎Cloud全栈自研技术，联合商汤落地“擎感大模型”，博泰车联以“软硬云一体化”方案构筑起高端市场的技术护城河。市场地位也同样印证了这一优势——据高工智能汽车研究院数据，2025年公司在中国市场25万元以上中高端价位自主品牌乘用车前装标配座舱域控领域份额位居第一。网联服务则以AI全流程赋能，实现车联网运营、OTA、数据服务全面智能化，交付能力持续获客户认可，新增定点交付项目24个，进一步体现客户对公司服务质量及交付能力的持续认可。而不止于国内领跑，博泰车联亦在加速全球化战略落地。期内，依托中国市场积累的研发、集成与工程交付经验，公司稳步推进全球化战略：与欧洲豪华汽车制造商的座舱合作持续深化，预计2026年开始交付覆盖多种AI应用的量产产品;与国际知名OEM的合作在现有定点基础上新增更多车型需求，已完成超100个国家的资质认证，将率先覆盖澳洲、东南亚、南美、中东等地区。目前，博泰已形成“服务全球车企+支持中国品牌出海”的双轨模式，全球化版图加速成型。从硬件交付到生态赋能，从本土领跑到全球竞逐，博泰车联正以AI为引擎，打通“技术-产品-服务”全链路，在高端化与全球化的双轮驱动下，构筑起量质齐升的增长新范式。研发筑基+生态卡位，筑实技术护城河在科技驱动型行业，技术深度即增长高度。2025年，博泰车联以研发升级为基、生态卡位为翼、AI创新产品为矛，持续筑牢技术壁垒，为业绩量质齐升提供坚实底盘。AI相关收入接近1亿元，较上年同期实现近210%的增长，验证了AI应用场景的商业化能力。一方面，博泰车联积极推进以AI为战略核心的研发创新，加速迈向“AI定义汽车”新阶段。报告期内，该公司持续加码研发投入，研发费用同比显著增长83%至3.79亿元，为技术攻坚提供充足弹药;累计申请专利超6000件，授权专利与发明专利数量稳步攀升，构建起深厚的知识产权壁垒。正是对核心技术的前瞻性投入，为博泰从“功能座舱”迈向“AI定义座舱”提供了源源不断的创新动能。另一方面，博泰车联还凭借独家生态优势抢占鸿蒙赛道制高点，聚力共建AI生态共同体。具体而言，博泰自主研发的擎OS具备高度开放性与兼容性，深度兼容鸿蒙、Linux、Android、QNX等主流操作系统，并与麒麟9610A处理器深度协同，形成“国产芯片+自主系统”的独特优势。同时，公司紧扣鸿蒙智行交付量高增趋势，公司依托“软件+制造+AI”全栈能力，深化服务鸿蒙智行车型，并顺势赋能鸿蒙生态向多元产品形态扩张，共创增量空间。持续加码研发创新下，博泰车联已筑牢技术护城河，多款创新产品锚定赛道新增长力。芯片层面，高通8295P/8397P、麒麟9610A多点布局，高端座舱将于2026年推进量产。结语2025年，博泰车联以AI为引擎实现业绩量质齐升，凭借研发深耕与生态卡位筑牢技术壁垒，在汽车智能化赛道确立了清晰的领先格局。面向未来，公司亦充满信心——将持续深化AI技术在汽车智能化领域的深度应用，引领行业发展。与此同时，公司还于3月30日当天发布基石投资人延长禁售公告。以实际行动彰显对企业基本面与未来前景的坚定信心，这既是对公司当前经营质量的充分认可，更是对其长期价值的强力背书。风物长宜放眼量，依托扎实的业绩根基、清晰的战略方向与市场共识加持，博泰车联在智能汽车浪潮中的价值有望持续兑现，长期发展潜力值得期待。
